ce blog est consacrer entierement à l'aviation française , européene et américaine
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Blog de aeronautiquedefrance
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bienvenue sur aeronautique de france , le site qui parle de l'aviation militaire et de l'aviation de ligne
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# Posté le jeudi 18 septembre 2008 06:09
Modifié le vendredi 03 octobre 2008 15:49
armée de l'air
l'armée de l'air est la composante aérienne des forces armées d'un État qui permet d'exercer une action militaire dans ou depuis l'air et l'espace ; elle met en ½uvre des avions militaires et leur soutien au sol, un réseau de surveillance de l'espace aérien et généralement des unités de missiles sol-air ainsi que des formations de commandos.
L'organisation des forces armées diffère suivant les États et les missions dévolues à l'Armée de l'air varient en conséquence. Les missions les plus courantes sont :
l'interception et la destruction des intrus dans l'espace aérien national ou la protection rapprochée des bombardiers en mission au-dessus du territoire ennemi.
la pénétration de l'espace aérien ennemi et la reconnaissance ou l'attaque (bombardement, tir de missiles, etc.) d'objectifs stratégiques ou tactiques.
le transport stratégique et tactique ainsi que le parachutage ou le largage sur zone.
le soutien à d'autres éléments : ravitaillement en vol, surveillance aérienne du champ de bataille, attaque au sol des unités ennemies, etc.
la participation à la dissuasion nucléaire
La composante aéronavale des forces armées (aviation embarquée à bord de porte-aéronefs et aviation basée à terre chargée de la surveillance maritime) est, le plus souvent, sous la responsabilité des forces navales.( voir l'article aéronautique navale )
L'armée de terre peut également mettre en ½uvre une composante aérienne chargée du combat aéroterrestre, avec principalement des hélicoptères, de l'aviation légère et des drones (en France : ALAT - aviation légère de l'armée de terre).
La mission de détection des intrusions dans l'espace aérien national est, le plus souvent, dévolue à l'armée de l'air. Elle utilise des systèmes d'armes composés essentiellement de radars.
La mission de protection des bases aériennes est confiée, suivant les pays, à l'armée de l'air ou à l'armée de terre.
Aux États-Unis, la marine (US Navy) et les troupes de marine (US Marines) ainsi que l'armée de terre (US Army) et les gardes-côtes (US Coast Guard) mettent chacun en ½uvre une composante aérienne distincte de l'armée de l'air (US Air Force). Chacune de ces composantes aériennes a la dimension d'une armée de l'air d'un pays européen.
Il existe, au sein de l'armée de l'air, deux chaînes hiérarchiques :
organisationnelle : ce sont les grades militaires.
fonctionnelle : ce sont les appellations liées à l'exécution d'une mission particulière.
chef de patrouille : il peut commander une formation aérienne.
commandant d'escadrille : il gère et peut autoriser les missions aériennes.
L'organisation des forces armées diffère suivant les États et les missions dévolues à l'Armée de l'air varient en conséquence. Les missions les plus courantes sont :
l'interception et la destruction des intrus dans l'espace aérien national ou la protection rapprochée des bombardiers en mission au-dessus du territoire ennemi.
la pénétration de l'espace aérien ennemi et la reconnaissance ou l'attaque (bombardement, tir de missiles, etc.) d'objectifs stratégiques ou tactiques.
le transport stratégique et tactique ainsi que le parachutage ou le largage sur zone.
le soutien à d'autres éléments : ravitaillement en vol, surveillance aérienne du champ de bataille, attaque au sol des unités ennemies, etc.
la participation à la dissuasion nucléaire
La composante aéronavale des forces armées (aviation embarquée à bord de porte-aéronefs et aviation basée à terre chargée de la surveillance maritime) est, le plus souvent, sous la responsabilité des forces navales.( voir l'article aéronautique navale )
L'armée de terre peut également mettre en ½uvre une composante aérienne chargée du combat aéroterrestre, avec principalement des hélicoptères, de l'aviation légère et des drones (en France : ALAT - aviation légère de l'armée de terre).
La mission de détection des intrusions dans l'espace aérien national est, le plus souvent, dévolue à l'armée de l'air. Elle utilise des systèmes d'armes composés essentiellement de radars.
La mission de protection des bases aériennes est confiée, suivant les pays, à l'armée de l'air ou à l'armée de terre.
Aux États-Unis, la marine (US Navy) et les troupes de marine (US Marines) ainsi que l'armée de terre (US Army) et les gardes-côtes (US Coast Guard) mettent chacun en ½uvre une composante aérienne distincte de l'armée de l'air (US Air Force). Chacune de ces composantes aériennes a la dimension d'une armée de l'air d'un pays européen.
Il existe, au sein de l'armée de l'air, deux chaînes hiérarchiques :
organisationnelle : ce sont les grades militaires.
fonctionnelle : ce sont les appellations liées à l'exécution d'une mission particulière.
chef de patrouille : il peut commander une formation aérienne.
commandant d'escadrille : il gère et peut autoriser les missions aériennes.
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# Posté le jeudi 18 septembre 2008 08:56
Modifié le vendredi 19 septembre 2008 10:21
le rafale
Le Dassault Rafale, est un avion militaire français multirôles conçu et produit par les Avions Marcel Dassault-Bréguet Aviation (AMD-BA, aujourd'hui Dassault Aviation). Cet ambitieux programme d'uniformisation des Armées françaises vise, à l'horizon 2025-2030, à remplacer les 5 types d'aéronefs en service dans l'Armée de l'air et la Marine nationale françaises
info du rafale :
Rôle Avion multirôles
Constructeur : Dassault Aviation
Premier vol : 4 juillet 1986
Mise en service : 18 mai 2001
Date de retrait : Toujours en service
Investissement : 33 milliards d'euros pour la totalité du programme
Coût unitaire : entre 47 et 50 millions d'euros
(53 pour le standard F3+)
Equipage : 1 pilote (monoplace) + 1 pilote navigateur (biplace)
Moteur :
Snecma M88-2
Nombre de réacteur : 2
Type : turboréacteur avec post-combustion
Puissance unitaire : 48,7 kN à sec, et 72,9 kN avec PC
Dimensions :
Envergure 10,9 m
Longueur 15,3 m
Hauteur 5,34 m
Surface alaire 46 m²
Masses :
À vide Rafale C : 9 060 kg, Rafale M : 9670 kg, Rafale B : 9 800 kg
Carburant interne : 4 800 kg, externe: 4 800 kg
Avec armement 23 700 kg
Maximale 24 500 kg
Performances :
Vitesse maximale 2 170 km/h (Mach 1.8)
Plafond 16 750 m
Vitesse ascensionnelle 18 000 m/min
Distance franchissable haute altitude : 1 850 km
basse altitude : 1 090 km
Charge alaire kg/m²
Rapport poids/poussée
Armement :
Interne 1 canon Giat DEFA 30M 791B de 30 mm
Externe 9 500 kg de différents types de missiles ou de bombes
info du rafale :
Rôle Avion multirôles
Constructeur : Dassault Aviation
Premier vol : 4 juillet 1986
Mise en service : 18 mai 2001
Date de retrait : Toujours en service
Investissement : 33 milliards d'euros pour la totalité du programme
Coût unitaire : entre 47 et 50 millions d'euros
(53 pour le standard F3+)
Equipage : 1 pilote (monoplace) + 1 pilote navigateur (biplace)
Moteur :
Snecma M88-2
Nombre de réacteur : 2
Type : turboréacteur avec post-combustion
Puissance unitaire : 48,7 kN à sec, et 72,9 kN avec PC
Dimensions :
Envergure 10,9 m
Longueur 15,3 m
Hauteur 5,34 m
Surface alaire 46 m²
Masses :
À vide Rafale C : 9 060 kg, Rafale M : 9670 kg, Rafale B : 9 800 kg
Carburant interne : 4 800 kg, externe: 4 800 kg
Avec armement 23 700 kg
Maximale 24 500 kg
Performances :
Vitesse maximale 2 170 km/h (Mach 1.8)
Plafond 16 750 m
Vitesse ascensionnelle 18 000 m/min
Distance franchissable haute altitude : 1 850 km
basse altitude : 1 090 km
Charge alaire kg/m²
Rapport poids/poussée
Armement :
Interne 1 canon Giat DEFA 30M 791B de 30 mm
Externe 9 500 kg de différents types de missiles ou de bombes
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# Posté le jeudi 18 septembre 2008 09:15
petite video du rafale
voila une petite video du rafale pour vous le présentez
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# Posté le jeudi 18 septembre 2008 09:24
le mirage 2000
Le Mirage 2000 est un avion militaire conçu par la société française Dassault Aviation à la fin des années 1970. Bien que la formule à aile delta fasse penser au Mirage III des années 1960 et que le Mirage 2000 soit de taille comparable, il s'agit en fait d'un avion entièrement nouveau avec une surface alaire plus importante, naturellement instable pour améliorer sa man½uvrabilité et équipé de commandes de vol électriques. Mis en service en 1984, le Mirage 2000 est principalement utilisé par l'Armée de l'Air française qui en a reçu 315 exemplaires, tandis que 286 autres ont été exportés vers 8 pays différents.
info du mirage 2000
Rôle : Avion de chasse
Constructeur : Dassault aviation
Premier vol : 10 mars 1978
Mise en service : 1984
Date de retrait : toujours en service
Nombre construit : 601
Equipage : 1 pilote
Motorisation :
Moteur Snecma M53-P2
Nombre 1
Type turboréacteur avec postcombustion
Puissance unitaire 64 kN à sec et 95 kN avec PC
Dimensions :
Envergure 9,13 m
Longueur 14,85 m
Hauteur 5,20 m
Surface alaire 41 m²
Masses :
À vide 7 500 kg
Avec armement kg
Maximale 17 000 kg
Performances :
Vitesse maximale 2 653 km/h (Mach 2,2)
Vitesse de décrochage {{{vitessemini}}} km/h
Plafond 18 000 m
Vitesse ascensionnelle 17 070 m/min
Distance franchissable 1 480 km
Armement :
Interne 2 canons GIAT DEFA de 30 mm
Externe 6 300 kg (7 000 kg pour le 2000-9) de charge incluant des missiles air-air R550 Magic II, Super 530D ou MICA (IR ou EM), des réservoirs de carburant externes, des bombes freinées ou guidées par laser (2000D) ou le missile nucléaire ASMP (2000N).
info du mirage 2000
Rôle : Avion de chasse
Constructeur : Dassault aviation
Premier vol : 10 mars 1978
Mise en service : 1984
Date de retrait : toujours en service
Nombre construit : 601
Equipage : 1 pilote
Motorisation :
Moteur Snecma M53-P2
Nombre 1
Type turboréacteur avec postcombustion
Puissance unitaire 64 kN à sec et 95 kN avec PC
Dimensions :
Envergure 9,13 m
Longueur 14,85 m
Hauteur 5,20 m
Surface alaire 41 m²
Masses :
À vide 7 500 kg
Avec armement kg
Maximale 17 000 kg
Performances :
Vitesse maximale 2 653 km/h (Mach 2,2)
Vitesse de décrochage {{{vitessemini}}} km/h
Plafond 18 000 m
Vitesse ascensionnelle 17 070 m/min
Distance franchissable 1 480 km
Armement :
Interne 2 canons GIAT DEFA de 30 mm
Externe 6 300 kg (7 000 kg pour le 2000-9) de charge incluant des missiles air-air R550 Magic II, Super 530D ou MICA (IR ou EM), des réservoirs de carburant externes, des bombes freinées ou guidées par laser (2000D) ou le missile nucléaire ASMP (2000N).
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# Posté le jeudi 18 septembre 2008 09:48
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